Deathtroy

イノカツのM4。
特にブログには上げていませんが、最近も少しずついじってます。
さすがにウチのグルーピング大将、HK416までは届いていませんが、ちょっといじった次世代　M4並みにはなっています。

で、先週末、思い立ってマグナブローバック化してみようかと。
しかも、マルイバレル用プライムチャンバーのまま。

買ったのはコレ。

wa純正で総額8400円くらい。

バルブを長い方(白)を買ってみて、適正長まで削りました。

で、入れてみた。

通常の形態では、数発に一回弾ポロ。
やっぱり無理か。
リコイルの強さは、いつものウチの(負圧NPAS)と大差無い。

バルブの所のバネを無くしてみた。
やっぱり弾ポロ。

バルブの所のバネを前後入れ替えて負圧化。
弾速も低く、リコイルも弱い。

む〜。やっぱりWA純正の形のチャンバーにしないとダメなのかね。
しかし、思った程リコイルは強く無かった。
これでも燃費は負圧より良いのか？
wa純正のままバネの位置を入れ替えて負圧にした時は、確かにリコイル弱かったけど、これのイメージが強くて負圧ってリコイル弱いよね、とか、燃費悪いよね？って事になっているなんて事は無い？

寒くなって、負圧でダメになったら、PRIME製でWAの形のチャンバー入れてみるかも知れない。